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ZQSH250减速机的外形尺寸
| 型号 | 中心距 |
中心高
H0
|
最大外形尺寸 | 轴端尺寸 | L | L2 | L3 | |||||||
| a | a1 | a2 | L | B | H | 高速轴 | 低速轴 | |||||||
| B1 | B2 | B3 | ||||||||||||
|
ZQSH
|
250 | 250 | 100 | 150 | 160-1 | 540 | 230 | 325 | 200 | 220 | 164.5 | 345 | 101 | - |
| 型号 | B4 | H1 | g | 安装尺寸 | 惰轮部分 |
最大
重量
Kg
|
|||||||||
| C | C1 | 孔距 | 孔径 | 孔数 | ad | hd | md | Zd2 | |||||||
| S1 | S2 | ||||||||||||||
| ZQSH | 250 | — | — | 20 | 60 | 28 | 235 | 190 | 17 | 4 | — | — | — | — | — |
注：1、括号内尺寸只用于Z型加粗单伸轴器，且尽可能不用。（如粗单伸轴端仅适用于ZQH、ZQSH）；2、 JZQ于ZQ(ZQH、ZQSH)仅出轴键槽不同其它均相同。
| 规格 | 250 | |
| 键宽b2 | JZQ型 | 18（8） |
| 键横深t | ZQ型 | 16（6.5） |
ZQSH250减速机实际传动比
|
型号
|
传动比代号
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
VI
|
VII
|
VIII
|
IX
|
|
公称传动比
|
50
|
40
|
31.5
|
25
|
20
|
16
|
12.5
|
10
|
8
|
|
|
ZQSH250
|
51.71
|
39.23
|
30.75
|
24.42
|
19.99
|
16.46
|
12.53
|
10.30
|
8.205
|
|
ZQSH250减速机轴端尺寸
|
型号
|
高速轴端
|
低速轴端
|
||||||||||||
|
Z型
|
||||||||||||||
|
d1
|
l1
|
l2
|
B1
|
d2
|
d1
|
t1
|
d3
|
l3
|
l4
|
B2
|
b2
|
t2
|
||
|
ZQSH
|
250
|
30
|
60
|
120
|
200
|
55
|
8
|
16.5
|
55
|
85
|
135
|
220
|
16
|
58.5
|
|
型号
|
高 速 轴 端
|
低 速 轴 端
|
|||||||||||||||||||||||
|
CA CB型
|
|||||||||||||||||||||||||
|
d1
|
l1
|
l2
|
B1
|
d2
|
d1
|
t1
|
m
|
Z
|
D
|
D1
|
D2
|
D3
|
B3
|
B4
|
B5
|
E
|
l5
|
l6
|
md
|
Zd1
|
Dd
|
Bd
|
E1
|
E2
|
|
|
250
|
30
|
60
|
120
|
200
|
55
|
8
|
16.5
|
3
|
40
|
120
|
65
|
40
|
100
|
164.5
|
154.5
|
20
|
24.5
|
35
|
40
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
型号
|
低速轴轴端
|
|||||||||||||
|
F型
|
||||||||||||||
|
D
|
D1
|
D2
|
D3
|
Dd
|
L5
|
L6
|
L7
|
E
|
B3
|
B4
|
B5
|
B6
|
b
|
|
|
250
|
100
|
50
|
25
|
40
|
85
|
25
|
50
|
55
|
27
|
140
|
47
|
25
|
11
|
25
|
| 型号 | 低速轴轴端 | |||||||||||
| C型 | ||||||||||||
| mm | Z | D | D1 | D2 | D3 | B3 | B4 | B5 | E | L5 | L6 | |
| 250 | 3 | 40 | 120 | 65 | 40 | 85 | 164.5 | 66.5 | 20 | 27 | 35 | 40 |
ZQSH250减速机承载能力表
|
减速器型号
|
ZQSH250
|
|||||||||
|
公称传动比i
|
50
|
40
|
31.5
|
25
|
20
|
16
|
12.5
|
10
|
8
|
|
|
n（转/分）
|
工作类型
|
高速轴许用功率P1 (kw)
|
||||||||
|
750
|
轻型
|
1.5
|
1.7
|
2.2
|
3.1
|
3.6
|
4.0
|
4.6
|
5.5
|
6.2
|
|
中型
|
1.3
|
1.5
|
1.9
|
2.7
|
3.1
|
3.5
|
4.0
|
4.8
|
5.4
|
|
|
重型
|
1.1
|
1.3
|
1.6
|
2.3
|
2.6
|
3.0
|
3.4
|
4.0
|
4.6
|
|
|
连续型
|
0.4
|
0.5
|
0.7
|
0.9
|
1.0
|
1.4
|
1.8
|
2.2
|
2.8
|
|
|
1000
|
轻型
|
1.8
|
2.4
|
2.6
|
3.6
|
4.0
|
4.6
|
5.5
|
6.2
|
6.8
|
|
中型
|
1.6
|
2.1
|
2.3
|
3.1
|
3.5
|
4.0
|
4.8
|
5.4
|
5.9
|
|
|
重型
|
1.4
|
1.8
|
2.0
|
2.6
|
3.0
|
3.4
|
4.1
|
4.6
|
5.0
|
|
|
连续型
|
0.55
|
0.65
|
0.9
|
1.2
|
1.4
|
2.0
|
2.4
|
3.0
|
3.75
|
|
|
1500
|
轻型
|
2.4
|
2.9
|
3.1
|
4.3
|
5.1
|
5.5
|
6.9
|
7.0
|
7.7
|
|
中型
|
2.1
|
2.5
|
2.7
|
3.7
|
4.4
|
4.8
|
5.5
|
6.1
|
6.7
|
|
|
重型
|
1.8
|
2.1
|
2.3
|
3.1
|
3.7
|
4.1
|
4.7
|
5.2
|
5.7
|
|
|
连续型
|
0.8
|
0.95
|
1.35
|
1.8
|
2.0
|
3.0
|
3.8
|
4.5
|
5.6
|
|
|
n（转/分）
|
低速轴上的最大短暂许用扭矩Tmax (kg·m)
|
|||||||||
|
750
|
340
|
340
|
330
|
320
|
320
|
310
|
300
|
280
|
250
|
|
|
1000
|
340
|
340
|
320
|
320
|
320
|
300
|
290
|
260
|
230
|
|
|
1500
|
340
|
330
|
320
|
310
|
310
|
290
|
260
|
230
|
200
|
|
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